งบประมาณจำกัด คาดหวังสไตล์ที่ยิ่งใหญ่? แม้แต่รถในเมือง ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง ที่ถูกที่สุดก็ทำให้คุณคลั่งไคล้หม้อสีได้ ช่วยให้คุณระบุชุดสีที่น่ากลัวได้เฉพาะรสนิยมของคุณเท่านั้น หรือหากขาดสีนั้น MG3สีฟ้าสดใส พร้อมโลหะผสมสีแดงและหลังคาหลากสี? ‘แน่นอน’ พ่อค้าตอบอย่างร่าเริง – แสยะยิ้มภายในขณะที่พวกเขากรอกในกล่องข้อกำหนดเบื้องต้น
อย่างไรก็ตามFord Ka+ไม่ใช่หนึ่งในรถเหล่านี้ แม้ว่าฟอร์ดจะปล่อยให้ผู้ซื้อที่ไม่ยอมจ่ายเงินจำนวน 745 ปอนด์ไปกับสีบรอนซ์ตามภาพ และความจริงที่ว่าสีเหลืองดอกทานตะวันเป็นสีมาตรฐาน แต่รถรุ่นนี้ก็ดึงดูดสายตา ไม่ใช่ที่หัวใจ ท้ายที่สุดมันก็เข้ามาแทนที่ Ka ที่ไม่น่าสนใจและ Fiesta รุ่นปัจจุบันที่มีราคาถูกที่สุด
หลายคนยินดีที่จะพบว่ารายการตัวเลือกนั้นค่อนข้างสั้น คุณสามารถมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร ให้กำลัง 69bhp หรือ 84bhp และเลือกจากชุดแต่ง Studio ที่สวมดุมล้อ (เฉพาะเครื่องยนต์ 69bhp เท่านั้น) หรือ Zetec รุ่นท็อปที่มีล้ออัลลอยด์ ความเรียบง่าย คุ้มค่า พื้นที่ และความสบายคือชื่อเกมของ Ka+
อย่างไรก็ตาม ในตอนแรก Ka+ ถูกคิดค้นขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาใต้ เช่นFord EcoSport crossoverซึ่งเป็นรถที่เย้ยหยันในตอนแรกเรื่องการควบคุมที่เลอะเทอะและภายในที่ย่ำแย่ อย่างไรก็ตาม Ford รับรองกับเราว่าได้ทำใหม่อย่างครอบคลุมในโมเดล ‘One Ford’ ล่าสุด ด้วยความดีของ Fiesta ที่โด่งดังไปทั่ว Ka+
มีคำใบ้ใด ๆ ของ Ford verve กับวิธีการขับหรือไม่?
เราทดสอบKa+ Zetec ด้วยน้ำมัน 84bhp ไม่น่าแปลกใจเลยที่ยางไม่น่าจะมีปัญหาในการยึดเกาะ และไม่เร็วเป็นพิเศษด้วย ที่กล่าวว่ามันอัดแน่นไปด้วยแรงบิดช่วงกลางที่ดีสำหรับรถในเมือง ทำให้การขับขี่ค่อนข้างผ่อนคลาย มี Fiesta DNA อยู่ในแพ็คเกจนี้โดยไม่ต้องสงสัย
ไม่ต้องสนใจคลัตช์และอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงถูกส่งไปในระยะเวลา 13.3 วินาทีที่คุ้มกับเงิน แม้ว่าการประหยัดน้ำมันจะอยู่ที่ 56.5 ไมล์ต่อแกลลอนก็ตาม เมื่อเจอออโต้บาห์นหลายแห่งในระหว่างการทดสอบ เราสามารถยืนยันได้ว่ามันจะพุ่งถึง 105 ไมล์ต่อชั่วโมงหากคุณพบว่ามีการจำกัดระยะทางที่ยาวพอ และมีเวลาเหลืออีกสองสามวัน ด้วยความเร็วเหล่านี้ มันให้ความรู้สึกสงบ น่าประทับใจสำหรับการวิ่งในเมือง
การบังคับเลี้ยวเป็นแบบตรงและมีน้ำหนักอย่างดีสำหรับระบบไฟฟ้า ทำให้ Ka+ รู้สึกว่องไวไปรอบ ๆ เมืองในขณะที่ยังคงความนุ่มนวลที่ความเร็วมอเตอร์เวย์ ระบบกันสะเทือนยังเป็นไปตามมาตรฐานและเงียบ – ดูดซับแรงกระแทกได้โดยไม่ยุ่งยาก แต่ช่วยให้รถอยู่ในมุมปกติ
การปรับแต่งก็น่าประทับใจเช่นเดียวกัน แต่เนื่องจากกำลังสูงสุดถูกเหวี่ยงออกมาที่ 6300 รอบต่อนาที คุณจึงต้องทำงานเครื่องยนต์ขนาดเล็กให้เต็มที่เพื่อให้เข้าใกล้ตัวเลขประสิทธิภาพที่อ้างสิทธิ์ เครื่องยนต์รองรับการลงโทษแม้ว่าจะส่งโน้ตสปอร์ตเล็กน้อยในกระบวนการ
ดังนั้นพวกเขาจึงประหยัดเงินในการตกแต่งภายในแล้ว?
จริงๆแล้วมันค่อนข้างดีภายในเมื่อพิจารณาจากราคาของมัน เบาะนั่งสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถยนต์ในคลาสนี้ พร้อมการรองรับหลังที่ดี ฐานรองหกฟุตทั้งสี่ควรจะใส่เข้าไปได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่รองเท้าบู๊ตนั้นมีขนาดใหญ่มากเมื่อเทียบกับขนาดภายนอกที่กะทัดรัด
ภายในยังให้ความรู้สึกหรูหราอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถยนต์มูลค่า 10,000 ปอนด์ คุณภาพของวัสดุไม่ทำให้ผิดหวัง ในขณะที่เลย์เอาต์ของการควบคุมนั้นเรียบง่ายและใช้งานง่าย มันยังมีการตัดแต่งเปียโนแบล็กอีกด้วย พรีเมี่ยม
มันไม่มีอุปกรณ์เลยเหรอ?
คุณอาจคาดหวังรายการชุดอุปกรณ์ที่ครอบคลุมพอๆ กับกล่องกระดาษแข็ง แต่มีข้อเสนอที่น่าพอใจมากมาย แม้แต่รุ่นพื้นฐาน Ka+ ยังมีกระจกไฟฟ้าด้านหน้าและกระจกมองข้างแบบไฟฟ้า การเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB ตัวจำกัดความเร็ว ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน คอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทาง และนาฬิกาปลุก
ในขณะเดียวกันการตัดแต่ง Zetec เพิ่มความหรูหราให้กับรถยนต์ขนาดเล็กสองสามตัว – รวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ วิทยุ DAB ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบ MyKey นี่คือสิ่งที่ควรทำ – ถ้ามีอะไรสำหรับเครื่องปรับอากาศเพียงอย่างเดียว
เช่นเดียวกับ Fords ที่มีขนาดใหญ่กว่า MyKey ช่วยให้เจ้าของสามารถกำหนดข้อจำกัดของคีย์เฉพาะได้ ช่วยให้ผู้ปกครองสามารถติดตามดูบุตรหลานของตนที่ขับรถได้ โดยการจำกัดความเร็วสูงสุดและระดับเสียงสูงสุด และป้องกันไม่ให้ระบบควบคุมการทรงตัวปิด
มันซ้อนกันบนหน้าการเงินหรือไม่?
Ka+มีราคาถูกที่จะซื้อ แต่ข้อตกลงทางการเงินที่ไม่แพงทำให้โดดเด่นจริงๆ วางเงินมัดจำ 1,000 ปอนด์สำหรับสัญญาสามปี และคุณสามารถขับ Zetec 84 แรงม้าได้ในราคาเพียง 151 ปอนด์ ซื้อรถเมื่อสิ้นสุดโครงการและคุณจะจ่ายน้อยกว่าราคาปลีก
สิ่งนี้เปรียบได้กับคู่แข่ง Vauxhall Viva ที่เล็กกว่า, เปอโยต์ 108 และ Skoda Citigo ทั้งหมดมีราคาเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในแต่ละเดือน แม้ว่าจะเพิ่มอีกเพียง 3 ปอนด์เท่านั้นที่จะช่วยให้คุณเข้าถึง Skoda Fabia ซึ่งเป็นพื้นฐานที่ยอมรับได้
คำตัดสิน
คงจะง่ายที่จะตำหนิKa+ว่าสวยเกินไป น่าเบื่อเกินไป และธรรมดาเกินไปในตลาดที่คุณรู้สึกว่าผู้ซื้อจำนวนมากยินดีที่จะประดับหน้าของพวกเขาข้ามหลังคาถ้าทำได้
อย่างไรก็ตาม มันเร็วเพียงพอแค่ เข้าโค้ง เหมือนเฟียสต้าก็พอแล้ว และคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ใช้งานจริงได้อย่างเหมาะสม ความประณีต ความสะดวกสบายและระดับอุปกรณ์ และนี่เป็นวิธีที่คุ้มค่าและน่าพอใจในการใช้จ่าย 10,000 ปอนด์ หรือ 150 ปอนด์ต่อเดือน ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
